Aparcamiento integrado en la Estación de FFCC de Ourense
Aparcamiento integrado en la Estación de FFCC de Ourense
Proyecto
La construcción de este aparcamiento se encuadra dentro de las actuaciones contempladas en el convenio marco de colaboración suscrito el 22 de junio de 2016 entre el ADIF, el Ministerio de Fomento, la Xunta de Galicia y el Concello de Ourense. El nuevo Parking, que tiene capacidad para 302 plazas en dos plantas, se ubica en el subsuelo de la plaza de la Estación y junto a la nueva terminal de buses, garantizando el efectivo intercambio modal para los usuarios.
El primer sótano alberga 145 plazas y el segundo incluye 157. Del total, se reservarán cinco en cada sótano para personas con movilidad reducida. Además, la actuación contempla la reordenación de la plaza de la Estación, incluyendo bolsa de taxis, zonas de parada momentánea (conocida como kiss and ride), aparcamiento de motos y bicicletas, etcétera.
El resultado final de este espacio liberado de vehículos, tras la adaptación de la estación de ferrocarril a los servicios de alta velocidad, es una nueva plaza peatonal cubierta en el frente de la estación actual. Dicho espacio funciona, según el comunicado difundido por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, como nodo intermodal y gran espacio público representativo, conectando la estación de ferrocarril, la nueva terminal de autobuses, el aparcamiento subterráneo y la pasarela peatonal urbana entre los barrios de O Vinteún y A Ponte.
Proyecto
La construcción de este aparcamiento se encuadra dentro de las actuaciones contempladas en el convenio marco de colaboración suscrito el 22 de junio de 2016 entre el ADIF, el Ministerio de Fomento, la Xunta de Galicia y el Concello de Ourense. El nuevo Parking, que tiene capacidad para 302 plazas en dos plantas, se ubica en el subsuelo de la plaza de la Estación y junto a la nueva terminal de buses, garantizando el efectivo intercambio modal para los usuarios.
El primer sótano alberga 145 plazas y el segundo incluye 157. Del total, se reservarán cinco en cada sótano para personas con movilidad reducida. Además, la actuación contempla la reordenación de la plaza de la Estación, incluyendo bolsa de taxis, zonas de parada momentánea (conocida como kiss and ride), aparcamiento de motos y bicicletas, etcétera.
El resultado final de este espacio liberado de vehículos, tras la adaptación de la estación de ferrocarril a los servicios de alta velocidad, es una nueva plaza peatonal cubierta en el frente de la estación actual. Dicho espacio funciona, según el comunicado difundido por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, como nodo intermodal y gran espacio público representativo, conectando la estación de ferrocarril, la nueva terminal de autobuses, el aparcamiento subterráneo y la pasarela peatonal urbana entre los barrios de O Vinteún y A Ponte.
Nuestro trabajo
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¿Desea contactar con nosotros?
Tanto si desea información acerca de cualquiera de nuestros servicio como solicitar un presupuesto personalizado, nuestro equipo estará encantado de atenderle.
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